ETS licita la redacción del diseño del nudo de Arkaute
Euskal Trenbide Sarea, ha aprobado la licitación de la redacción del proyecto constructivo del nudo de Arkaute en la integración del ferrocarril en Vitoria, que cuenta con un presupuesto base de 3.250.000 euros y un plazo de ejecución de 24 meses.
Los trabajos que deberá realizar la empresa adjudicataria incluirán la conexión de esta red de alta velocidad en sentido Vitoria y Bilbao /San Sebastián, y la conexión del corredor con la línea ferroviaria convencional que se dirige a Alsasua/Pamplona. Los trabajos se proyectarán siempre bajo la premisa de mantener en funcionamiento los servicios ferroviarios actuales.
El trazado objeto del estudio conectará el final del tramo denominado “Acceso a Vitoria”, en el entorno del cruce de la actual vía Madrid-Hendaia con el río Errekaleor, con el tramo de la línea de alta velocidad ya ejecutado en Arratzua/Ubarrundia-Legutiano I, en el entorno de las localidades de Cerio y Arkaute. Dando así continuidad también a la línea convencional Vitoria-Alsasua-Pamplona.
El contrato consta de una primera fase de 18 meses en los que se realizarán los trabajos de redacción del proyecto. Concluido ese plazo, ETS enviará una versión cero del proyecto constructivo y que, tras las correspondientes supervisiones por parte de Adif, que se podrán prolongar durante seis meses, culminará con la aprobación definitiva del mismo.
Estructura de 10,7 kilómetros
El nudo de Arkaute es una infraestructura de 10,7 kilómetros que contará con un presupuesto estimado de 146,33 millones de euros -3,25 destinados a la redacción del proyecto constructivo, 130,07 a la ejecución de las obras y 13,01 a la dirección facultativa de las mismas-. En este caso, al igual que en la encomienda de gestión del túnel de Abando, la forma de pago será por medio de certificaciones de obra mensuales que ETS remitirá a Adif para su pago, sin recurrir al mecanismo del descuento vía cupo.
