Gipuzkoa levantará un nuevo camino peatonal seguro entre Amasa y Villabona

La Diputación Foral de Gipuzkoa ha aprobado el proyecto para crear una conexión peatonal entre Amasa y Villabona y ensanchar la carretera GI-3751 en el ramal de salida de la N-I en Villabona.

Actualmente, la carretera de subida a Amasa presenta una anchura reducida y carece prácticamente de espacio para peatones. Las obras permitirán construir una acera peatonal segura, continua e iluminada en paralelo a la carretera de subida a Amasa hasta la subestación de Iberdrola y ensanchar la calzada

El presupuesto base de licitación asciende a 1.079.168 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución previsto es de 10 meses. La financiación se realizará de forma compartida entre ambas instituciones: el Ayuntamiento de Villabona asumirá el 60,74% del coste (655.486 euros), mientras que la Diputación Foral de Gipuzkoa aportará el 39,26% restante (423.681,56 euros). El departamento de Infraestructuras Viarias y Estrategia Territorial se encargará de la ejecución de las obras, y, una vez finalizadas, la carretera pasará a ser de titularidad municipal.

Asimismo, la actuación permitirá la implantación de nuevas canalizaciones de telecomunicaciones y la mejora de la red de distribución de gas natural. La previsión es licitar las obras este mismo año y ejecutarlas en el siguiente.

En este mismo enlace de la N-I, la Diputación está ejecutando ya una actuación complementaria en el inicio la carretera (GI-3751) hacia Amasa, donde se está construyendo una acera peatonal de 2 metros de anchura. Esta obra se encuentra avanzada y se prevé su finalización para finales de mayo.

Bidegorri entre Amarotz y Usabal
Además, la Diputación Foral de Gipuzkoa y el Ayuntamiento de Tolosa  han fimado un convenio para la ejecución y financiación del proyecto que permitirá dar continuidad al itinerario peatonal y ciclista entre las glorietas de Usabal y Amarotz y que conectará con el nuevo tramo hasta Txarama. El proyecto contempla la construcción de un nuevo tramo de 4,5 metros de anchura, que integrará un bidegorri de 2,5 metros de ancho y una acera de 2 metros. Este nuevo itinerario estará además protegido frente al tráfico rodado.

El presupuesto de licitación asciende a 339.045 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución previsto es de tres meses.