La Diputación de Álava pone en servicio la variante de Manzanos
La Diputación Foral de Álava ha estrenado la nueva variante de Manzanos. La actuación ha supuesto una inversión de 3,8 millones de euros y se completará en los próximos meses con la construcción de un paso peatonal inferior por parte de ADIF.
Esta infraestructura va a conectar en su inicio con la carretera A-3310, por medio de una intersección en T con cuñas para el giro a la derecha; y finalizará en la carretera A-4340 Melledes – Manzanos, a la altura del Barrio Alto de Manzanos. La longitud total de la nueva variante es de 1.450 metros y su calzada de la variante está formada por dos carriles de tres metros y arcenes de medio metro siendo la velocidad de proyecto de 60 km/h.
El diputado general Ramiro González y el diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, Jon Nogales, han inaugurado esta mañana la nueva variante de Manzanos y han puesto en valor una intervención “clave para modernizar la Red Foral de Carreteras. Esta actuación nos permite eliminar el paso a nivel, mejorar la seguridad de este punto de nuestra red viaria y ofrecer más calidad de vida a quienes viven en esta localidad”, han subrayado.
Nogales ha anunciado además que “trabajamos activamente con el objetivo de iniciar en 2027 las obras de la variante de Pobes en la carretera A-2622 para suprimir el último paso a nivel ferroviario que queda actualmente en las carreteras alavesas y, de esta forma, reforzar tanto seguridad vial como la seguridad ferroviaria en esta población. Esta variante mejorará también la comunicación interna de la comarca de Añana”.
Paso peatonal inferior
La puesta en servicio de la variante de Manzanos conlleva el cierre total al tráfico de vehículos del paso a nivel ferroviario de la línea de tren Madrid – Hendaya que atraviesa esta localidad alavesa. El paso a nivel permanecerá abierto de forma provisional solo para viandantes hasta que la sociedad pública ADIF ejecute y habilite el nuevo paso peatonal inferior proyectado cerca de la ubicación del actual paso a nivel.
El nuevo paso peatonal tendrá una longitud de 35 metros para salvar las vías principales y las vías de servicio de la línea férrea, y contará con dos rampas de acceso, una a cada lado, de 56 y 10 metros respectivamente. Asimismo, el itinerario peatonal estará iluminado y las rampas de acceso estarán cubiertas para proteger a las personas usuarias de las inclemencias del tiempo.
ADIF tiene previsto finalizar el paso peatonal en la primavera de 2027 y será entonces cuando se clausure de forme definitiva el paso a nivel de Manzanos.
