Arranca la transformación de Punta Zorroza con su primera licitación

El Ministerio de Transportes, Adif y Bilbao Ría 2000 han firmado el protocolo que da el pistoletazo de salida a la integración del tren a su paso por Punta Zorrotza y el desarrollo del futuro barrio.

El documento recoge el encargo a esta última sociedad pública del desarrollo del estudio de viabilidad y de rentabilidad de la integración ferroviaria de las líneas C1 y C2 de cercanías en Punta Zorroza y el análisis de cargas y aprovechamientos previstos en el planeamiento del ámbito, cuyos pliegos para su licitación han sido aprobados por su Consejo de Administración. .

El informe analizará las diferentes alternativas de integración ferroviaria proponiendo la óptima desde el punto de vista social, jurídico, ambiental, económico y constructivo de las alternativas para el traslado de vías y la nueva estación de viajeros, así como para el desarrollo urbano del futuro nuevo barrio, que podrá comenzar en un plazo máximo de dos años al no estar condicionado por las obras del tren.

Se trata de un estudio estratégico fundamental para la posterior tramitación del estudio informativo por parte del Ministerio de Transportes, que se licitará de acuerdo con los requerimientos de la nueva Ley de Movilidad Sostenible, aprobada en diciembre de 2025.

Emplazamiento estratégico
Punta Zorroza es un emplazamiento estratégico con grandes oportunidades y desafíos en planificación y gestión, y donde la tracción económica y residencial del nuevo barrio generará una movilidad de más de 10.000 personas al día.

Al igual que en Olabeaga, también bajo la gestión de Bilbao Ría 2000, el consenso institucional será clave para su desarrollo urbano, que tendrá como uno de los principales objetivos cohesionar Zorroza y unirlo aún más con la ciudad a través de Olabeaga, Zorrozaurre y San Ignacio.