Comienza en verano la primer tramo del tranvía de Vitoria a Zabalgana
Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha adjudicado las obras del ramal de Aldaia, el primero de los tres tramos para la construcción de la ampliación del tranvía de Vitoria al barrio de Zabalgana. Las labores las va a acometer la UTE formada por Cycasa, Amenabar, Bycam y Abando, por 8.678.894 millones de euros. Estas actuaciones, que cuentan con un plazo de ejecución de 13 meses, arrancarán en verano.
El ramal discurrirá a lo largo de la Avenida de las Naciones Unidas, con cerca de un kilómetro de longitud y dos paradas: la primera junto al centro educativo público de Zabalgana y la segunda a la altura del número 47 de dicha avenida. La red del tranvía se situará en el espacio que ocupa la mediana central que divide los dos sentidos de la carretera en la actualidad, y contará con vía doble y plataforma verde ajardinada.
En este tramo se reorganizará la avenida para que cuente con un único carril para el tráfico rodado en cada sentido de circulación, exceptuando las rotondas, que tendrán carriles adicionales. Además de instalar la red tranviaria, la obra incluye actuaciones de integración urbana y paisajística, entre las que se incluyen la instalación de revestimiento vegetal sobre la plataforma tranviaria, la redistribución de calzadas, aceras y aparcamientos, la instalación de suelo estructural con drenaje sostenible o la implantación de carriles bici segregados, entre otros.
Ramal de Aldaia
La adjudicación del ramal a Aldaia supone activar el proceso de obra del primer kilómetro de una ampliación de 6,3 en total, 5,5 de ellos en el trazado entre Lovaina y Zabalgana, y los restantes en la conexión con las nuevas cocheras que ETS construirá en Betoño y que complementarán a las actuales, en Ibaiondo.
El ramal de Mariturri, que saldrá a licitación en los próximos meses, comienza en la rotonda de la Avenida Zabalgana con Naciones Unidas y llega hasta la parada ubicada a la altura de Avenida Reina Sofía 1. Este tramo incluye una subestación eléctrica y 4 paradas. El ramal centro, por su parte, discurre desde la plaza de Lovaina, donde se conecta a la red existente de tranvía, hasta conectar el barrio Zabalgana. Incluye 5 paradas, una de ellas la de Lovaina y una subestación eléctrica.
