El Gobierno central licita por 78,6 millones el tendido de la catenaria en la Y vasca

El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la licitación por 78,6 millones de euros (IVA no incluido) de las las obras para tender la línea aérea de contacto o catenaria en la Línea de Alta Velocidad (LAV) que unirá las tres capitales vascas, la denominada Y vasca. Se da, así, un paso clave para poder iniciar la electrificación de toda la línea, mientras se finaliza la plataforma del ramal vizcaíno y se activan los proyectos para montar la vía.

La actuación supone desplegar el cableado de alta tensión, tendido longitudinalmente a lo largo de las vías, del que los trenes toman energía para circular. En concreto, se instalará esta catenaria desde la salida de Vitoria hasta el tramo previo al acceso a Bilbao, el Galdakao – Basauri, por un lado, y hasta Astigarraga, de otro.

También se instalará en los puestos PAET (de adelantamiento y estacionamiento de trenes) de la línea, situados en Aramaio, Amorebieta y Ezkio – Itsaso; en los puestos de banalización (puntos con desvíos que, en una vía doble, permite a los trenes pasar de una vía a la otra), ubicados en Luko, Abadiño y Tolosa, y en las bifurcaciones. Asimismo, se realizarán las correspondientes conexiones y adaptaciones en Astigarraga para enlazar con la futura línea de tráfico mixto o tres hilos que conectará con la frontera francesa por Irún.

De esta forma, se avanza en los trabajos para abordar la siguiente fase de desarrollo de la ‘Y’ vasca, centrada en su electrificación. Recientemente, también se ha puesto en marcha el montaje de vía, en ambos casos para la totalidad de la línea, tal y como Adif tiene encomendado: ya se ha adjudicado la redacción del proyecto para tender vías en el tramo de Gipuzkoa y tiene en licitación el proyecto para construir la base desde la que se montarán en el vizcaíno.