El All Iron estará finalizado para verano del año que viene

El All Iron estará finalizado para verano del año que viene

La Diputación Foral de Bizkaia ha anunciado que las obras del ‘All Iron’ el puente móvil que unirá la margen derecha, en Erandio, y la margen izquierda, en Barakaldo, estarán finalizadas para el verano de 2026.

El diputado foral de Infraestructuras y Desarrollo Territorial, Carlos Alzaga, y el ingeniero alemán Mike Schlaich, diseñador del puente All Iron, han visitado el estado de una estructura que supondrá un coste de 29 millones de euros. Actualmente, se están ejecutando de los pilotes que conforman la cimentación de las columnas que soportarán el puente. En este sentido, los equipos están asegurando el correcto replanteo para que todos los elementos estén en su punto exacto y la obra quede preparada para los trabajos siguientes. Asimismo, ya se han iniciado los trabajos auxiliares para comenzar con la cimentación de la ampliación del parque Altzaga en Erandio, y se ha iniciado el estudio y el diseño de las instalaciones eléctricas y de control necesarias para la apertura del puente.

Toda vez que ya se ha construido el estribo de Erandio, se han cimentado las columnas o pilas que soportarán el puente y se ha coordinado con Bilbao Ría 2000 la regeneración de parte del muelle en Barakaldo, quedan todavía otras etapas importantes por completar. Por ejemplo, a medida que avance el proyecto se procederá a la construcción de las bases de hormigón (encepados) bajo la lámina de agua que conectarán los pilotes (bajo agua) con las pilas (en superficie) que soportan la estructura; el montaje del puente por módulos, que llegarán desde un taller de Sevilla; y la urbanización en las áreas circundantes, donde desembarca la pasarela, mejorando el entorno y facilitando el acceso al puente.

El puente móvil peatonal y ciclable que unirá Erandio y Barakaldo, es una innovadora estructura diseñada para facilitar el paso de peatones y ciclistas entre ambas localidades. El puente giratorio tendrá 470 metros de longitud y contará con un sistema de movimiento que permitirá el paso de grandes embarcaciones sin interferir en la navegabilidad de la ría.

 

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