Los sobrantes de construcción del subfluvial de Lamiako se emplearán para ampliar el Puerto de Bilbao

La Diputación Foral de Bizkaia y la Autoridad Portuaria de Bilbao han firmado un Protocolo de actuación por el cual los excedentes de materiales generados por la ejecución del proyecto del subfluvial de Lamiako se utilizarán en las obras de relleno de la segunda fase del proyecto del espigón central del Puerto de Bilbao.

Por un lado, la Autoridad Portuaria, ha licitado las obras de construcción del muelle y del relleno correspondiente relativas a la fase II del espigón central, cuya ejecución ha comenzado recientemente. Por su parte, la Diputación Foral va a proceder a la licitación de las obras de ejecución del proyecto de construcción del subfluvial de Lamiako, cuya ejecución material está prevista que comience a lo largo del ejercicio 2025. Este proyecto prevé la construcción de una infraestructura subterránea bajo la Ría (subfluvial) para conectar viariamente ambas márgenes, entre las rotondas de Artaza y Ballonti, actuación que generará efectos, entre otros, sobre la eficiencia de la red viaria y mejoras en las condiciones ambientales.

Tanto la Autoridad Portuaria como la Diputación Foral cuentan para dichas obras con políticas en materia medioambiental, que incluyen la gestión de materiales excedentarios. En virtud de dichas políticas se promueve el uso eficiente de los recursos, mediante la reutilización de los mismos, con una apuesta estratégica del conjunto de las administraciones públicas, así como la implicación y compromiso del conjunto de los agentes económicos y sociales.

Los volúmenes estimados de materiales excedentarios provenientes de las relacionadas obras programadas por la Diputación Foral de Bizkaia son de aproximadamente 1,8 millones de metros cúbico