Bilbao presenta el proyecto de mejora de la bajada de la Avenida Zumalacarregui
El Ayuntamiento de Bilbao ha presentado el proyecto de mejora de la bajada de la Avenida Zumalacarregui, en el tramo comprendido entre la Plaza Músico Guridi y la rotonda de San Agustín.
El plan consiste en una actuación integral en esta entrada a Bilbao, con el calmado del tráfico y mejoras en la conexión peatonal, además de la incorporación de un nuevo bidegorri, para continuar ahondando en el mallado de la red, que continuará extendiéndose en una fase posterior. Dicha vía ciclista tendrá 660 metros de recorrido, y se unirá a la red actual de 60.680 metros, de los que 23.424 metros son segregados, para uso exclusivo de bicis y 37.256 metros son compartidos.
La primera fase de estas actuaciones arrancarán el próximo año, y eliminará uno de los dos carriles de bajada de esta calzada para dar cabida al nuevo bidegorri bidireccional, mientras que mantendrá los dos carriles de subida.
Asimismo se crearán dos nuevos pasos peatonales, a la altura de la salida del Metro y del tanatorio, respectivamente, mejorando la interconexión con otras infraestructuras,. Además de la semaforización, el proyecto constructivo conllevará trabajos de asfaltado, renovación de las redes de saneamiento y abastecimiento, pavimentación, señalización y la demolición y desmontaje de algunas infraestructuras, así como la mejora del alumbrado en todo el trazado para proporcionar más seguridad a peatones y ciclistas.
En una fase fase se abordarán los trabajos para dar continuidad al nuevo bidegorri hasta la rotonda del Ayuntamiento, con el fin de terminar esta conexión entre las partes alta y baja con los dos bidegorris que discurren a lo largo de ambos márgenes de la Ría, uno en dirección Deusto-San Ignacio, y el otro en dirección Basurto-Rekalde, que en un futuro cercano comunicarán con Barakaldo y Getxo, respectivamente.
Proyectos a medio plazo
Además, fuentes municipales han señalado que, a medio plazo, se prevé unir también los barrios de Irala y Miribilla, a través del Parque Eskurtze, para lo que ya se cuenta con el diseño de un proyecto «bastante avanzado». Se prevén asimismo diversas actuaciones de optimización de la seguridad, como la mejora del firme y la conexión de nuevos tramos inconexos de estas vías, todas ellas dirigidas a tejer una red completa y segura de bidegorris.
