Arrancan las obras de la Variante de Ermua
La Diputación Foral de Bizkaia ha iniciado las obras de la variante de Ermua, con la entrada de las primeras máquinas y preparación de los terrenos sobre los que se ubicará la futura infraestructura viaria. La adjudicación definitiva de las obras de la variante de Ermua, por un importe total, impuestos incluidos, de 67.844.023,06 euros, se aprobó en la reunión del Consejo de Administración de Interbiak del pasado 14 de mayo.
La obra está dividida en dos tramos, cada uno con su correspondiente contrato: el túnel de Uretamendi, adjudicado a la UTE formada por las empresas Bycam, Mariezcurrena, Asfaltos Olarra y Nortunel, con un precio, impuestos incluidos, de 37.779.200,21 euros y un plazo de 24 meses; y el tramo Beko Erreka, adjudicado a la UTE formada por las empresas Sobrino, Cycasa, Viconsa, Geotunel, por 30.064.822,85 euros, impuestos incluidos, y un plazo de ejecución de 32 meses.
La Variante de Ermua comienza en este término municipal, en la carretera N-634 procedente de Areitio, con la ejecución de una nueva glorieta. Cruzará hacia el sureste el monte Ureta a través de un túnel y discurrirá a cielo abierto por la vaguada del arroyo Beko, ya en municipio de Zaldibar, en paralelo a la autopista AP-8 hasta conectar con la rotonda de San Lorenzo, que forma parte de la variante de Eibar. Un total de 4 kilómetros y 75 metros de recorrido, incluyendo el nuevo enlace con la Autopista AP-8, con la sustitución de las actuales cabinas de peaje. Para salvar el monte Ureta, será necesaria la construcción de un túnel con dos tubos, uno para cada sentido, con una longitud de 589 metros cada uno. Una excavación total en mina de 1.178 metros.
