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By 10 noviembre, 2019 Leer más →

ETS licita la ampliación a Salburua del tranvía de Vitoria

Euskal Trenbide Sarea ha licitado la construcción de la ampliación a Salburua del tranvía de Vitoria, que cuenta con un presupuesto de 17,2 millones de euros y un plazo de ejecución previsto de 30 meses.

El nuevo ramal tiene una longitud de 2,575 metros e incluye la construcción de cinco nuevas paradas de andenes laterales idénticas en estructura, tamaño y forma. Estarán ubicadas en San Lucía, La Iliada, Nicosia, La Unión y Salburua.

Estos trabajos permitirán mejorar la conexión directa de los barrios situados en la zona Este de la ciudad. Concretamente los barrios de Santa Lucía y Salburua con el centro, así como con la estación de autobuses de Lakua y con las zonas actualmente servidas por las líneas existentes. Así mismo, posibilita la conexión de estos barrios con Hegoalde y el campus de la EHU/UPV gracias a la ampliación Sur cuya puesta
en servicio está próxima.

Colaboración interinstitucional
La ampliación del tranvía de Vitoria  es fruto de la colaboración interinstitucional entre Gobierno vasco, Diputación Foral de Araba y Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. Al igual que en la construcción de los ramales Lakua, Abetxuko, Centro y Sur, el ejecutivo aporta el 65%, mientras que Diputación y Ayuntamiento financian el resto a partes iguales (17,5 %). El importe total estimado en el convenio interinstitucional de financiación es de 24 M€, incluyendo los 17,2 M€ de obra civil que ahora se licita y la parte de instalaciones que se completará en una fase posterior.

Ampliación de la red de bidegorris
La construcción del nuevo trazado de 2,5 kilómetros traerá consigo la nueva urbanización de 70.860 metros cuadrados, de los cuales casi 22.000 corresponden a la propia traza del tranvía con sus cinco paradas.  Consecuencia de la ejecución de este proyecto, la red de bidegorris municipal crecerá en 2.390 metros lineales. El resto del espacio se reurbaniza de acuerdo con las directrices acordadas por Gobierno Vasco y Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz. Además, el tranvía, en un 95% del nuevo trazado, discurrirá en vía verde.



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